柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)異響的8大因素
1. 氣缸墊異響氣缸墊邊緣呈現(xiàn)小氣泡,會發(fā)出" 嚓、嚓、嚓"的竄氣聲,開端時很小、很尖,有愈來愈大的趨向。 緣由有:缸蓋螺母扭緊力不平均、氣缸蓋或氣缸墊變形,高溫燃?xì)庋乜p隙走漏,招致氣缸墊燒損;發(fā)起機(jī)長時間超負(fù)荷工作,溫渡過高燒毀氣缸墊。發(fā)現(xiàn)氣缸蓋漏氣時,應(yīng)在冷態(tài)下拆檢,氣缸墊能否變形或燒損。損壞時應(yīng)換新件。 2 .氣門異響氣門間隙過大時,搖臂對氣門桿端的敲擊加重,因此發(fā)出洪亮的敲擊異響。熱機(jī)后的氣門間隙會變小,所以敲擊異響小一些。氣門間隙過小時,會發(fā)出"嚓、嚓、嚓"的聲音,且隨發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速升高響...